1. ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਸੈਮੀਟਰੇਲਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਟਰੈਕਟਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ ਕਿੰਗਪਿਨ ਰਾਹੀਂ ਸੈਮੀਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਸੈਮੀਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਾਲਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
2. ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੇਮੀਟਰੇਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੈਮੀਟਰੇਲਰ ਇੱਕ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕਿੰਗਪਿਨ ਦਾ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੈਮੀਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰੰਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਿੰਗਪਿਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਮੀਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿੰਗਪਿਨ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਮੀਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।